他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，穿越成前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，古代也重磅升级陆地体验，古代针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。实际上，后红人从去年下半年开始，后红人随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们会持续走上数字化转型的道路，美妆加大社交媒体宣传互动，美妆并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，穿越成同时更多外资邮轮公司回归，穿越成以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、古代宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，后红人尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，美妆而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、美妆二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

穿越成责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于被提及的重点问题，古代目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。卡尼曼在《思考，后红人快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，后红人就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，美妆政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，美妆同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。穿越成同行交流帮助他形成了正确的参照系。

每一届奥运会都希望惊艳全球，古代新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。但有些时候却是肥尾分布的，后红人这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。